O ministro dos Transportes, George Santoro, é o convidado do programa “Bom Dia, Ministro” desta terça-feira, 9 de junho, a partir das 8h. Durante a entrevista, transmitida ao vivo para rádios e portais de notícias de várias regiões do país, ele detalhará os avanços da CNH do Brasil, que moderniza a emissão da Carteira Nacional de Habilitação, garante renovação automática para bons condutores e amplia o acesso ao documento. O ministro também comentará a Política Nacional de Concessões Ferroviárias e a carteira de projetos que compõem a agenda ferroviária do Governo do Brasil para 2026.
Criada por meio de Medida Provisória em dezembro de 2025, a CNH do Brasil teve sua lei sancionada pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva na última sexta-feira, 5 de junho . George Santoro apresentará os resultados da plataforma, que reduziu significativamente os custos para obtenção da habilitação nas categorias A e B, ampliando o acesso ao documento e oferecendo mais liberdade de escolha aos candidatos, com opções de estudo digital gratuito, autoescolas e instrutores credenciados.
Desde seu lançamento, a CNH do Brasil permitiu que mais de 1,33 milhão de novas habilitações fossem emitidas em todo o país, o maior número de emissões para o período desde 2014.
FERROVIAS – Na área de infraestrutura, Santoro detalhará a Política Nacional de Concessões Ferroviárias. Considerado um dos maiores ciclos de investimentos do setor ferroviário nas últimas décadas, a a política prevê oito leilões em 2026 nos seguintes estados: Rio de Janeiro, Espírito Santo, Minas Gerais, São Paulo, Bahia, Mato Grosso, Ceará e Pernambuco. Cerca de R$ 160 bilhões estão sendo investidos.
Os projetos integram a estratégia do Governo do Brasil para ampliar a participação do modal ferroviário na matriz logística brasileira, elevando-a dos atuais 17,7% para 34,6% até 2035, conforme metas estabelecidas no Plano Nacional de Logística (PNL 2035). As iniciativas são estruturantes para a logística nacional e têm potencial para movimentar cerca de R$ 600 bilhões nos próximos anos.
FERROGRÃO — O ministro também comentará outras iniciativas de destaque dentro dos projetos ferroviários, como a Ferrogrão, com capacidade estimada para transportar 66 milhões de toneladas anuais, e a Malha Oeste, importante corredor de integração bioceânica entre Brasil e Chile.
FERROVIAS INTELIGENTES — Outro assunto a ser debatido é o conceito de Ferrovias Inteligentes, contemplado pela carteira de projetos. Por meio de um chamamento público, o Governo do Brasil viabilizará a revitalização de diversos trechos ferroviários ociosos ou antieconômicos. O primeiro chamamento será o Corredor Minas-Rio.
Entre as medidas voltadas ao fortalecimento dos projetos ferroviários também estão mecanismos de mitigação de riscos, debêntures incentivadas, fundos de viabilidade, linhas de financiamento do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e diretrizes de sustentabilidade socioambiental.
Com informações do portal Gov.br
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